Service public & Verkehr
Ein effizientes Verkehrssystem trägt zur hohen Standortattraktivität der Schweiz und zur Lebensqualität bei – wir tragen Sorge zu ihr. Verkehrsengpässe müssen entschärft werden, dazu braucht es einen weiteren Ausbau der Infrastruktur von Schiene und Strasse. Die CVP will ein leistungsfähiges, zuverlässiges, preiswertes und flächendeckendes Verkehrsnetz. Sie propagiert nachhaltige Lösungen und setzt auf: verlässliche Verbindungen, umweltschonende Technologien, sparsamen Energieeinsatz und Sicherheit für alle. Die CVP macht sich stark für die freie Wahl des Verkehrsmittels: Strasse und Schiene sind komplementär. Jedes Transportmittel ist gemäss seinen Vorteilen einzusetzen.
Dank der CVP
- verfügt die Schweiz über einen starken Postdienst. Eine Post, die sich erfolgreich den Herausforderungen von Morgen stellt. Dank dem Engagement der CVP zur Revision des Post- und Postorganisationsgesetzes hat diese genügend Autonomie, um den Service public zu finanzieren und seinen Fortbestand zu sichern.
- wurde das Radio- und Fernsehgesetz modernisiert, und die Gebühren werden sinken.
- ist der regionale Personenverkehr in Rand- und Bergregionen gewährleistet. Dank dem entscheidenden Engagement der CVP werden die Ersatzleistungen des Bundes für den Regionaltransport auch dann nicht ausfallen, wenn die Nachfrage gering ist.
- wurde die Bahninfrastruktur bis in die Agglomerationen ausgebaut. Die CVP hat die Projekte unterstützt, welche eine Verbesserung der Transport-Infrastruktur in Städten und in der Agglomeration vorsehen.
- wurde die Verlagerung auf die Schiene durch die Erhöhung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) erreicht.
- wurde der Fond zur Finanzierung der Nationalstrassen erstellt. Dank der Unterstützung der CVP kann das Schweizer Autoverkehrsnetz weiter ausgebaut werden.
- wurde ein Bahninfrastrukturfonds geschafft. Damit ist die Finanzierung des Betriebs, des Unterhalts und des Ausbaus der Bahninfrastruktur langfristig gesichert.
In Zukunft will die CVP
- einen starken und funktionierenden Service public.
- den öffentlichen Verkehr und den Langsamverkehr weiter ausbauen.
- die Attraktivität und die Nachhaltigkeit des Schienengüterverkehrs weiter erhöhen.
- das Strassennetz auch in Randregionen weiter modernisieren.
- einen qualitativ hochstehenden und allen Landesregionen zugänglichen Service public beibehalten.
- dass der Bund eine Kapitalmehrheit in den Unternehmen erhält, welche Service public Leistungen bereitstellen.
- die Schaffung eines unbefristeten Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds zur Finanzierung von Ausbau und Unterhalt der Strasseninfrastruktur.
- die Finanzierung der Schienen- und Strasseninfrastruktur gewährleisten.